隨著油價邁開下降的步伐，市民所關(guān)注的出租車燃油附加費也步入了下調(diào)區(qū)間。14日，記者從北京市發(fā)改委獲悉，本市將從18日起將出租車燃油附加費下調(diào)1元錢，由目前的3元下調(diào)至2元。

　　“統(tǒng)籌考慮近期國內(nèi)成品油價格下調(diào)幅度和影響，經(jīng)研究，出租車燃油附加費標準下調(diào)至2.00元/運次，收取范圍為乘距超過基價公里（3公里）乘客。”昨日晚間，市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整本市出租車燃油附加費有關(guān)事項的函》透露，該標準自2012年6月18日起調(diào)整。

　　“目前市交通主管部門正加緊做好標志印刷、發(fā)放、張貼等實施準備工作。”市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，已經(jīng)請市交通委指導出租車企業(yè)及時做好燃油附加費標識更換和駕駛員培訓工作，確保政策按時實施到位。

　　燃油附加費標準下調(diào)1元，意味著市民搭乘出租車每運次只需多付2元的燃油附加費。

　　“1元錢看起來不多，但算下來還是能省一些。”昨日，每天打車上班的市民劉表示，按照自己打車的頻率和次數(shù)，每個月約能省下近百元的燃油附加費。

　　2009年11月，北京完善了出租車租價油價聯(lián)動機制。當油價在6.50元/升至7.10元/升時，對乘距超過基價公里乘客加收1元/運次燃油附加費。一旦油價高于7.10元/升時，燃油附加費標準相應(yīng)上調(diào)。而按照聯(lián)動機制，當油價跌回6.50元/升至7.10元/升的區(qū)間時，燃油附加費降回1元/運次；當油價跌至6.50元/升以下，取消燃油附加費。

　　伴隨著油價的起起伏伏，近年來，北京燃油附加費也相應(yīng)進行了幾次調(diào)整。

　　2011年4月7日，北京93號汽油每升上漲0.4元，至7.85元/升。北京出租車燃油附加費也隨之從1元增加至2元/運次。2012年3月20日，93號汽油zui高零售價達到8.33元/升，出租車燃油附加費也隨之上漲至3元/運次。

　　與燃油附加費的多次變化相比，北京現(xiàn)有的出租車價格為2006年5月制定，且數(shù)年來一直維持原狀。為什么選擇調(diào)整燃油附加費，而不是提高起步價？市交通部門有關(guān)人士此前曾解釋，要調(diào)整起步價，從調(diào)價方案制訂、價格聽證、征求意見到zui終實行，至少需要半年。在征詢了出租車企業(yè)、司機及通過成本調(diào)研評估后，決定調(diào)整出租車燃油附加費而不是調(diào)價，以減小油價上漲對出租車行業(yè)的影響。

　　燃油附加費的下降在全國各地均有出現(xiàn)，大連和廈門本月相繼宣布取消或降低燃油附加費。目前從全國來看，深圳的出租車燃油附加費zui高，為4元/運次。